界面快讯 台湾《经济日报》10月24日消息，鸿海集团冲刺电动车事业，积极争取特斯拉代工订单，近期内部开始调整供应链策略，从车壳开始动起来。原本担纲电动车车壳供应要角的鸿准淡出，改为已有出货特斯拉实绩的乙盛-KY当先锋大将，借此缩短学习曲线，全面抢攻电动车商机。
针对集团供应链调整策略，相关供应链业者均不予置评。不过，业界人士透露，鸿海为扩大争取特斯拉订单的筹码，在车壳方面转向由乙盛供应，形成电动车车壳“乙盛上、鸿准退”的局面，目前鸿准专心回归笔电、手机机壳等消费性应用市场。
网友看法
1、网友乘风破浪的星空IR：鸿海集团冲刺电动车事业，他们应该会逐步适应吧
2、网友直爽精灵H：衰败的开始
3、网友永湖北边：看来苹果的订单少了
4、网友自游真好：为以后代工苹果汽车做准备？
5、网友何以解忧100：特斯拉不了他
6、网友看不见评论的小袁：黄鼠狼给鸡拜年，没安好心[大笑]
7、网友多多1348：转发了
8、网友用户6333098836427：开始衰败！
9、网友V石V：这就是那个说在大陆开厂是赏给大陆人饭吃的郭台铭的鸿海吗？呵呵
10、网友清新枫叶77：台湾几家巨头工厂不是抱紧美国大腿，现在看到风向不对了，又想往大陆这边靠拢。
