据了解，Stellantis（下称斯特兰蒂斯）汽车集团的首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）今日表示，斯特兰蒂斯有可能在中国市场对标致和雪铁龙等品牌采取“轻资产（asset-light）”的模式。此前，周一在巴黎国际汽车展览会上，唐唯实还表明，该集团未来可能不再在中国生产汽车，这要取决于它与当地合作伙伴谈判的进展情况。
轻资产模式，即企业投入资本较低，周转速度较快，资本收益较高的运营模式。斯特兰蒂斯上次提到轻资产模式的运用还是3个月前，当时斯特兰蒂斯宣布了Jeep品牌将不在中国生产计划。
今年7月，斯特兰蒂斯集团宣布，由于之前宣布的斯特兰蒂斯获得与广汽集团合资企业广汽菲克多数股份的计划缺乏进展，斯特兰蒂斯将采用轻资产方式在中国发展Jeep品牌，并与广汽集团协商终止本体合资企业，今后的斯特兰蒂斯将专注于在中国分销Jeep的进口汽车。
言下之意便是：斯特兰蒂斯此后将不在中国发展合资Jeep汽车，该款车以后也将不在中国生产，只以进口的方式面向中国市场销售一些由意大利汽车厂商菲亚特克莱斯勒打造的Jeep。
而目前，斯特兰蒂斯正在与其合作伙伴东风讨论标致和雪铁龙在中国市场上的未来，参考此前Jeep的退出表现，不排除标致和雪铁龙会步Jeep前尘。
资料显示，在斯特兰蒂斯的财报会上，斯特兰蒂斯不再视中国为单一市场，而将其被并入“中国、印度及亚太”区。斯特兰蒂斯预计，中国区2030年营收目标为200亿欧元，占届时集团营收的6.7%，占比并不大，
今年3月，斯特兰蒂斯发布了名为“Dare Forward 2030”战略规划。根据斯特兰蒂斯2030规划，斯特兰蒂斯将累计推出75款电动车，累计销售500万辆。届时，在欧洲只卖电动车，而美国则是EV与PHEV各占一半。唐唯实在规划中强调的软件和电气化投入，都是渐进的，而且前提是集团财务保持健康（利润率略高于10%）。斯特兰蒂斯的缓慢渐进节奏更适合欧美，与中国进行的如火如荼的电动化浪潮并不相匹配。如此看来，在中国没有新突破的斯特兰蒂斯，其未来发展的重心，并不在中国。
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网友看法
1、网友江阳侠客：标致最大的错误就是选择了将东风集团作为合作伙伴
2、网友成都三环一道光：又开始了，营销号又开始宣传法系要退市以此来让大家别买了，15年就这样带节奏的
3、网友积极的圆月XV：在中国生产都卖不出去
4、网友侠客行：法系车还是不错的，退出了可惜
5、网友凌遥8：法系没有退出中国市场的计划!凡尔赛和408稍微有一点点销量就有人来带节奏!日系德系销量那么多你咋不去带节奏!
6、网友商业写字楼马肖：可惜心心念念的新款308了
7、网友Sir你的头发白了：本来就卖得不好，在整个关税进来当豪车卖吗
8、网友不想长大and：这些车都不重视我国市场
9、网友Lov337：刚准备考察考察c5x，这消息挺及时的[赞]
10、网友山野炊夫：以后变成进口车，国人买疯了，国人不就喜欢进口的东西吗？而且是价格越高越好
11、网友儒雅的森林木：其实用法系底盘的调校功底造电车，摒弃被人诟病的发动机，还有新408定价的觉悟，想想还是挺美好的！[呲牙][呲牙][呲牙]
12、网友小默飞：在不在中国生产我不关心，只要降价降到我心目中的价位我就买。
13、网友无敌哥啊丶：这么说，其他品牌未来也可能不在国内生产
14、网友阿白25551：作为主流媒体，请不要发不实之言论，保持职业的基本道德
15、网友比格儿艾莉芬特：投入少，周转快。收益高，哪有这么好的事？
16、网友逛逛街看看人：真香 马上从合资变成进口车了[捂脸][打脸][大笑]
17、网友gaosira：这么好的车，变成进口价格要翻翻了。
18、网友毒丫影视：标致老板给你打电话了[我想静静][我想静静][我想静静][我想静静][我想静静][我想静静]
19、网友葑芯亦锁愛：以后变成进口车，国人买疯了，国人不就喜欢进口的东西吗？而且是价格越高越好
20、网友哈喽ffffyyyy：不喜欢电动车
